カエル４ｂｌｏｇ

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今年は気温がいつまでも暖かかったので、
紅葉はあまりきれいにならなかった。
近所のそれなりに有名になってきた紅葉スポットも今年は残念模様。





このぶんだと今年は暖冬かな？

  

青森出身だけど生粋の北海道民のようなふりをしている某田中氏の
「花畑牧場　生キャラメルカフェ」なるもの新千歳空港にある。

そこにある生キャラメルセットは以下の写真の内容と
生キャラメル２箱買える「権利」が付いてなんと１４７０円！！！ｗ



これってぼったくりだよね(笑)

それに２箱買える「権利」ってなによｗｗｗ

空港のお土産屋で１時間も２時間も並ばないと買えない
花畑牧場の生キャラメルだからって観光客の足元見すぎ。

生キャラメルって言ってもグリコのキャラメルとたいして味は変わらんのにさｗ
  

スポーツタイプの究極といえばDUCATIのデスモセディッチ。
ＷＧＰを戦うマシンのレプリカでお値段９００万円弱。

正反対の究極といえばゴールドウィング？
１８００ｃｃもすごいけど、ヒーターにオーディオなど快適装置や
エアバックにＡＢＳと安全装置も満載。

今日そのゴールドウィングの究極とも思われるのに遭遇。



もともとの装備に加えてカーナビ・無線機・携帯電話・ＩＰＯＤ、
それにＤＶＤカメラ搭載（写真はカメラは外されてるので台のみ）
スピーカーも増設されていてドリンクホルダーまであるｗ。

後は屋根があればもっと快適じゃないかな(笑)
  

ＶＷの新型小型ＳＵＶのティグアンに試乗した。



ゴルフベースなので大きさは４．５ｍ弱でほどよい大きさ。
先行導入グレードのトッラク＆フィールドは重量１．６トンちょっとに
タイヤサイズ２１５/６５Ｒ１６なのでちょっと期待して行った。

乗ってみると予想通りタイヤサイズがやたら大きくないので、
乗り心地と運動性能は良くバランスしている。
ＳＵＶのというより、背の高いゴルフという感じになってる。

エンジンは２Ｌターボなので極低速のトルク感は薄いが軽快に走る。
アイシンの６速ＡＴの設定がうまく、
スタートダッシュは元気よく走る設定になってる。

最低地上高が高いので、冬の使い勝手はよさそう。

来年発売のアーバンタイプはタイヤサイズが１８インチ扁平なので、
乗り心地はダメダメだろうなぁ。

ガソリン２Ｌターボはいらないから、
トラック＆フィールドにディーゼルＴＤｉが乗ったら買いかも。