曲がる

夕張から桂沢湖に抜ける道はいつもガラガラである。
鹿島の廃墟後以降は飛ばし放題（制限速度内でというのはもちろんである）
油温８０〜１４０度に上がるコーナーがそろっており、
だいたい１００度以上に上がるコーナーが主体になる。

ここでおもしろいのが前輪荷重をのせてないとなんとなくしか曲がらないのが、
きちんと荷重してアクセルでコントロールしていくと、きれいにスパ〜と曲がっていく。
ここでハンドルこじるとアンダーがでやすい。

おもしろいでの往復することもあるが、
距離が結構あるので、体力がついていかない(^_^;)
http://oldpine.blog.ocn.ne.jp/auberge/2004/10/post_8.html