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三菱の新しい軽自動車ｉを試乗してきた。
リヤミッドシップのめずらしいレイアウトなので、
パンフレットもらいに立ち寄ったら
今日おろしたての試乗車があった。

一番安い４駆モデルで、オドメータ２６ｋｍで僕が始めての試乗。
コースは市街地をぐるりと一周。

まぁ室内の質感やおおまかな乗り心地は宣伝通りによかった。
雪道上でいくつか良かった点をあげると、
まずブレーキのＡＢＳ介入が遅く非常にコントロール性が良い。
これはリヤにエンジンがあることから、リヤの荷重が抜けにくいこによる。
９１１を雪道で乗ったときと同じ感覚。

それとラダーフレームでしっかりしてるせいか
運転感覚は１５００ｃｃクラス。
操縦安定性は試せなかったけど期待できそう。

あとはリヤ駆動が基本のビスカスカップリング４ＷＤなので、
基本はリヤ２駆。滑ったときに前にトルク配分されるタイプ。
交差点やコーナーではアクセル踏みすぎればリヤがでる。
コーナーでも普通の軽自動車のように
前に重たいものがある感じでアンダーにならず、
リヤを中心に回ってく。
なんか９１１思い出したよ(笑)

このパッケージでスポーツ軽を作ったらおもしろいだろうね。