クライスラーイプシロン試乗

クライスラーのイプシロンに試乗
ランチャのイプシロンがクライスラーブランドから発売されてるやつ。

９００ｃｃＴＷＩＮＡＩＲのエンジンと５ＡＭＴ（セミオートマ）を組み合わせたＢセグメントのクルマ。
ＦＩＡＴ５００よりは大きいので使い勝手はよさそうなので一度乗ってみたかった。

乗ったのはイプシロンゴールド、１５０ｋｍほど走行した個体。

外観は・・・思ったよりかっこ悪い(笑)。
ボテッとしてる。
内装はおしゃれだけど、メーターがセンターにあって、スピードメーターが左にあるから走行中は素早く速度が認識できない。
右ハンドルで乗る車じゃないわ。

ボテッとした外観の割には２０８よりも後席も荷室も狭い。

シートポジションはどうやっても合わない(笑)
ハンドルも上下にしか動かない。
まぁクラッチないから妥協するしかない。

エンジンはＦＩＡＴ５００よりも勇ましい排気音がする。
５００のようなＢＭＷのフラットツインのような音はしなかった。残念。

５ＡＭＴは割と出来が良くて、ＡＵＴＯで乗ってもぎくしゃくはしない。
マニュアルで操作すればまったく問題なし。

乗り心地は結構かたい。ジェッタ並みかそれ以上？
ハンドリングは軽くて、高級感はない。

正直、期待したほどではなかった。
２０８の方が１枚どころか２枚ぐらい上手。