カエル４ｂｌｏｇ

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芝桜の季節になりました。
これは民家の庭先の芝桜の群生。
東藻琴村や滝ノ上の芝桜が有名だけど、
このぐらいでもキレイ。  

ちょっと田舎で初期型ＴＴはけ〜ん。
後ろにスポイラーがありません。
某ブログ主はこの初期型のオーバーステアセッティングをキボンヌということで、
整備に出す予定らしい。
おもしろそう〜

ちなみにこのＴＴさんは全然相手してくれなくて、
あっさり道譲られました。つまんな〜い(^_^;)  

今日は２０℃以上に気温が上がって初夏の陽気。
さわやかな風なので今年初自転車しました。
タイヤに空気を入れてさぁ出発。
え〜１０分で息切れました(笑)  

これが泊まったホテルの朝食。
これでお値段２５００円！(@_@)

３２階にレストランがあるので
眺望料金がふくまれているのか？(笑)  

先々週に東京へ行ったときにビジネスパックで行ったのですが、
築地のホテルが豪華でした。
通常の一泊の料金が航空券込みのパック料金と同じ（爆）
ちょっと場違いでした(笑)

３６階に泊まったので眺めは抜群。
下に見える橋は佃大橋。
その向こうは高級高層マンション郡。
毎回こういうところに泊まれるとええなぁ〜  

ＨＰで丁度満開という情報をえたので、
仕事の合間をぬって厚田の桜を見に行ってきました。

確かに丁度満開。静内なんて目じゃないほどの規模。
霊園なんだけど人と車が続々やってきてました。
混む前に退散してきたけど、
今日は天気もいいから午後は人が沢山来たでしょうね。  

片側２車線道路で右側をゆっくり流してる車がいました。
追い抜いてよく見ると・・・サイドミラーたたんだまま(^_^;)
後ろ見てないってことね・・・  

千歳には戦車通りなるものがある。
最初はなんぞや？と思ったがその名の通り戦車が通る道路。
駐屯地から市内を抜けて別の駐屯地まで。
もちろん一般車も通行できるし、道路沿いには民家もある。
道路は耐荷重性能のためか主にコンクリートでできていている。
これがまた繋ぎ目ガタガタだし走るとうるさいんだ(^_^;)  

たんぽぽがまっさかり。
千歳の住宅地では黄色に染まってる場所がありました。
鵡川のタンポポ公園よりすごいっす。  

この車にはＢＳのＲＥ０７０ってやつがついてます。
ほとんどＳタイヤ(笑)
サーキットでタイムを出すためかサイドウォールがめちゃめちゃ硬い。
タイヤ温度上昇させて使うのが前提のようなので、
公道で使うにはオーバースペックですな。

気温が１０℃以下で雨や曇りで路面温度が上がらない時に乗ると、
タイヤ温度上がらないので硬くて乗り心地やワダリング悪くなる。
天気が良くて気温も上がると路面温度が上がるのでスムーズになってくる。
北海道では夏しか乗るなってことか？(笑)  

日本車にはリミッターなるものがついてる。
もちろん公道ではリミッターが効く速度まで出すことはないが、
テストコースやサーキットやアウトバーンを走る・・・
かもしれないのでリミッターカットしてみた。

ＨＫＳと永井電子からモノはでてるが、永井電子のを選択。
スピード・回転・トリップ表示など多才な機能があるけど、
どうせ普段は使わない。
だから目立たないところにつけた。

テストコースで試したところちゃんと機能してました。
まだ慣らし中なので確認だけ。

えらい平和に到達して、１００ぐらいの感覚で安定性抜群。
気持ちわりぃ〜(笑)  

すでに２５００ｋｍ走ってるけど、
やっとコーティングかけました。
フッソ系のコーティングで、
１週間後に硬化剤をまた塗るそうです。

なにも塗ってないのに比べてヌメヌメ感がでました(笑)
硬化剤塗った後は洗車だけでいいそうなので、
撥水剤入りシャンプーでたまに洗うか(^_^;)。  

きんき買ってきました。
一匹２０００円なり(^_^;)
煮付けにして食べると油がこってりしてておいし〜
あっという間に食ってしまった(笑)  

インプの左ドアのアルカンターラの一部が
新車のときからシワがよってました。
自分で直そうと試みてみたけど駄目〜。

ということで先日車屋に持っていったらあっさり
「部品注文しますので左ドアパネルごと交換ですね」

こんなもんですよ〜と言われるか、
適当に直されるかな？と思ってたので、
思いのほか良い対応でビックリ
（スバル販売店バカにしすぎか？(笑)）

そんでもって今朝部品が届いたとの連絡あったのでもって行くと
１５分ほどで交換終了。
写真のようにキレイになりました。

今のところ不具合ってこれだけだから
新車品質たいしたもんだわ。  

やっとこここら辺も桜が咲き始めました。
今日は５℃くらいしかなくて寒かったけど咲いてます。
満開はもうちょい先かなぁ  

本州に比べて北海道は道路上の砂利や細かい砂が多いようである。
札幌近郊の主要国道はそうでもないが、
道々などを走ると特に砂を巻き上げてしゃりしゃり音が良くする。
まぁインプはタイヤがタイヤだかねぇ。
おかげでフロントもリヤもタイヤの後ろの部分は
すでに細かい飛び石で塗装がはげている(;O;)
まだ２０００ｋｍしか走ってないぞ。

マッドフラップつけなきゃ駄目かなぁ
でもうるさくなるしなぁ。
着雪のこと考えたらつけたほうがいいんでしょうね。  

インプ君にはドライバーズコントロールセンターデフなるものがついている。
センターのデフのロック率を自由に変えられる。
通常はＡＵＴＯで走るが、ロック率を手動で変えると走りが変わっておもしろい。
山でいろいろ試してみたら、ＡＵＴＯよりも１５％ロックぐらいが、
リヤが滑りながら押し出されていく感じかして気持ちいい。
回頭性はもちろんＡＵＴＯの方がいいが、
コーナー後半で前が引っ張っていくのが今一感性に合わない。
速いのはＡＵＴＯなんだろうけどね。

ロック率あげるとどんどんアンダーになって安定性はよくなる。
巡航のときはこれが楽チン(^.^)  

夕張で山野中を走っていると、道端にキツネさんがいた。
車を止めると餌もらえると勘違いして寄ってくる。
おいお〜い、おまえは野生だろうとつっこみ入れたくなる(^_^;)
カメラ向けると餌と勘違いしたかさらに寄ってくる。
こっちはエキノコックスうつされるのもやなので、そうそうに退散。
しかし餌やる観光客にもまいったもんだねぇ。  

車で１５分のところにアウトレットモールが先月末オープン。
千歳のレラ。
ＧＷも終わってそろそろ空いているだろうと行ってみた。
道内最大規模だそうだけど、確かに駐車場は広かった。

平日だというのに結構な人込みでした。
やっぱりカップルが多い。それもおしゃれした人。
ここら辺にはいない人だから札幌方面から来たんだろうな(笑)

お店自体はなかなかの品揃え。
オープンセールでそれなりに安い。
食べるところもたくさんある。
また今度ガラガラのときを狙って行こうっと(^_^;)  

トクイチに出す前はインプ君のコーナーリングはあんまりロールせず、
ステアリングきるとそのままグワッと曲がる感じでした。
（全然技術者らしくねぇ表現だ〜^_^;）
最近は適度にロールを感じて足が良く動いてるのがわかる。
個人的にはロールがないと荷重がつかみにくくなるので好きではない。
だからこの感じは大歓迎。
さらにちょとしたジャンピングスポットで飛ばなくなっちゃいました。
路面追従性があがったよう。

もうすでに８０ｋｍ／ｈ以上での快適性はＧアスを超えちゃったので、
なんだかインプっぽくなくなってきちゃった(笑)

写真はクロスパフォーマンスロッド。
「クロスメンバーの動きを常に抑え、ステアリングに対する応答性を高めると同時に、限界時のタイヤの接地性を向上させアンダーステア軽減に貢献している。」
そうな(^_^;)