カエル４ｂｌｏｇ

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先日スイスに似た国のとある湖の周りのワインディングを
ヨーロッパの郊外の制限速度を守って走っていると、
後から車が急接近してきました。

ミラーがぶれてるので車種は分からない。
丸い目なのでポルシェか？と思ったが判別できない。
センターラインは黄色なのとちょうどタンクローリーに追いついたので、
後に着けば分かるだろうと思ってたら、ブラインドカーブにもかかわらず、
減速もせずにぶち抜いてった。

ぶち抜いてった車は・・・丸目の背高のっぽの軽自動車（爆）
見てると次々と抜いて行ってあっという間に行ってしまった。
何キロ出してるんだ？

ヨーロッパのレマン湖もどきのこの道は車が少なく、道幅広いのが幸いし、
ときたま追いつく車をかわす程度。
延々と続くワインディングの終着は分かれ道の信号だが、
そこに近づくと、速度はたいして落ちないが車は列を成し始める。

普通の車は追い抜きできないので、ここで追いつくと思いきや、
当の軽自動車は強引に車の列にねじ込みながら抜いている。
無理やり割り込まれる車は怒ってるが、全然気にしない。
ある意味恐怖を覚えるほどの凄さ！

普通のおにーちゃんが運転してましたが、
死んでもおかしくない追い抜きで何を急いでたんでしょうか？

とりあえず改めて思ったのが、
「公道の速さはその人のリミッターしだい」（爆）  

ホンダのCBR1000RRを試乗した。
０７モデルの１２６ｋｍ走行のまだまだ新車。
ドリーム店で試乗したけど、５００円かかるのにビックリ。
さらにコースも街中を１５分程度と短い。

車やBMWのバイクの試乗に比べると高姿勢だよねぇ～ｗ
まぁ日本車にしては試乗車があるだけホンダはマシか。
他の日本車スーパースポーツは道内には試乗車すらないからね。

街中の短い試乗なのでコーナーリングは良く分からなかったけど、
国内仕様でも力は十分。
道は空いてたので８０００までひっぱたが、なかなかいい加速。
なによりもクラッチ軽いし、エンジン下から力あるし、車体も２５０みたいに軽くて扱いやすい。

唯一がっつんブレーキと、前に転げ落ちそうなポジションがじじぃにはつらいｗ
でもこんなだけ扱いやすいと、誰でも乗れるわな。さすがホンダ。

お値段は国内仕様をフルパワーにして込み込み１２７だって。
性能からしたらめちゃくちゃ安いよ。