カエル４ｂｌｏｇ

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近所のマツダ屋さんにディーゼルのデミオが入ったので乗ってきた。

ＸＤツーリングのＡＴで３００ｋｍ走行距離。

できが良いという雑誌の評価は話半分で読んでたけど、
本当にに出来が良かった(笑)

車内のクオリティもＢセグメント超えてる。
センターの液晶＋コマンドダイヤルはＢＭＷのｉドライブより使いやすいｗ
ナビも＋３万円ＳＤカードで済むからＢＭＷの１０分の１ｗ

エンジン掛けると、透過スクリーン（アクティブ・ドライビング・ディスプレイ）がメーターカバー上部から出てきて、速度や情報が表示される。
すげ～ｗ

シートは欧州車と同じように大型でポジションも問題なし。

なによりもＢセグメントなのにアクセルペダルが左によってなく右にある。
これはポロでもかなわない。

１．５Ｌターボディーゼルは低速からの加速が文句なしにすごい。
８０までならうちの２Ｌターボより加速感はいい。
アクセルの踏み代に対してリニアに強いトルクが付いてくる。
登坂路の加速なんて反則気味ｗ

アクセルスケジュールはリニアだし、ブレーキもリニア。
すばらしい。

荒れた路面はさすが日本車、乗り心地いい。
コーナーも良く曲がり重厚感あってＢセグメントとは思えない。

いろいろな意味で日本車の中では頭一つ飛びぬけてる。

日本の速度域で使うなら、明らかにＢセグメントトップのポロよりデミオＸＤの方がいいわ。