カエル４ｂｌｏｇ

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もう年末です。
このブログを見に来てくださった方々
今年１年ありがとうございました。

さて今年最後にまたもや支笏湖に(笑)
今、支笏湖湖畔では１月２７日〜２月１９日までの
氷濤まつり準備のためにホースで湖水を引っ張って来て、
スプリンクラーで霧状に吹きかけて氷像作りの真っ最中。
今年は寒いので順調にできあがってきてます。

霧状の水があたりを舞ってるので、
近づくと自分も氷付けになりそう(笑)

氷像は支笏湖ブルーと言われる淡いブルー。
祭り期間の夜はカクテルライトに照らされます。
でも夜行くとマイナス２桁温度で寒いんだよねぇ〜(^_^;)  

２週間前に洗車して、その後融雪路を含む雪道を２回ばかり走りました。
今日走ってきて、年末だから洗うか〜と軽くお湯をかけてみたら
リア周りに一面に黒いつぶつぶ。
なんだろう？と思ってよく見るとこびりついた鉄粉でした。
ナンバーもみごとに茶色いつぶつぶで覆われてる。
巻き上げた融雪剤と鉄粉が絶妙なハーモニーをかもし出したよう。

たった２週間でここまで鉄粉が錆びて塗装面に食い込んだのは
初めての経験でした。

外に出しっぱなしのアストラはここまでならないので、
車庫に入れてたのがまずかったみたい。
密閉されてるのでかえって車庫内が乾燥しないことや、
積もった雪が溶けるときに流されることがなかったのが原因？

今回はあまりにもひどいので自分ではどうにもできず、
洗車専門業者に頼みました。

なんにしても走ったらリヤ周りだけでもお湯かけなきゃ。
あとは車庫こまめに開けるか？  

今日は朝から晴れ。
放射冷却のおかげでで昼間の１２時でも−１１℃。
雪かきしてて日が当たると暖かいけど、顔が冷気で痛い。

昨日は朝から夜中まで一日中降ってました。
時には吹雪いたりしてました。
こんなときは昼間でもヘッドライト点灯するのですが、
デスチャージやキノセンと呼ばれるＨＩＤヘッドライトは少々困り物。
通常のハロゲンのヘッドライトは発熱量が多いので、
外気温度低い雪の中を走っても、
ヘッドライトに付いた雪は溶けてしまう。
ＨＩＤは発熱量が少ないので、
走行中にヘッドライトに付いた雪が溶けてくれない。

欧州車はＨＩＤにはヘッドライトウォッシャーが義務付けられているけど、
日本は法制化されてないので、
コストの関係からウォッシャーが付いてないのが一般的。

インプもＤＣＣＤとセットオプションでＨＩＤ付いてきちゃってる。
でも選べるものならＨＩＤなんていらなかったんだよね。
どうせ冬は使い物にならないから。
なんかこういうところは日本車遅れてるよね。  

アストラのスタッドレスは３年目になります。
すでに1万ｋｍ以上走ってますが、
雪や氷の上の走行がほとんどなので全然減ってません。

今年は付け替えてから舗装路を十分に走らなかったため
新しいゴムが十分に出ていないせいか、
もしくは３年目でゴムが硬くなっているせいかよく滑ります。

この寒波のせいで道路は雪と氷に覆われてしまっているので、
ゴムを一皮剥きたくても剥けない・・・。

雪のない所を１０００ｋｍくらい走りたいぞ〜
もしくは写真のタイヤを研磨して新しい面を出す装置「けんま君」かな(笑)  

クリスマスプレゼントはこのＲＣカーでした(笑)。
なかなか良く出来て１０００円未満とは思えないデキ。
ひさしぶりにプラモデルの組み立てってやったので、
ちょっと手元がおぼつかなかった(笑)
年だなぁ・・・(^_^;)
ちょっと走らせてみたけど後は飾っておくだけかな。  

空港近くのノーザンホースパークは冬季入場無料となります。
冬はイルミネーションも少しあります。
雪の中の牧場って結構風情があっていいです。  

めずらしく食い物ネタ。
レラの中にはラーメン横丁があります。
その中の櫻島というお店に鯛ラーメンという
魚スープベースのラーメンがあります。

これがめずらしくお吸い物を濃くしたような味わいあるスープで
普通のラーメンとちょっと違う。
ラーメンが好きでも嫌いでもない僕のツボにははまりました。  

千歳のレラもクリスマスイルミネーションになってます。
１１月は人出がぱったりと落ちたらしいですが、
１２月は盛り返してるそうです。

各店舗クリスマスセールが行われていて、
結構安くなってます。
おもわず衝動買いしたくなる(笑)

ということで先日のクマさんはレラのフード街にあるものでした〜。  

某所にあるクマの頭。
クリスマスバージョンになってました。
そして見ていて気づいたのが時々口が動く！
どういう条件だと動くのか分からないけど時々動く。
思わずじっと見てしまう。

どこにあるかは後ほど・・・  

この季節、部屋の温度は２４℃一定にしてます。
仕事柄ず〜っと家のなかにいるので、
外が抜けるような青空で晴れていると、外も暖かいような錯覚を受けます。
でもいざ外に出てみると・・・寒い(>_<)
今日は１１時でも−１１℃でした(笑)

この気温だと車を走らせてもなかなか水温があがりません。
ゴーストップが少ない方面に走らせると２０ｋｍ走っても８０℃いかない(^_^;)
一回は８０℃越えるけどサーモスタットが開いた瞬間８０℃以下に下がって、
なかなか上がらない。
まぁヒーターはある程度効くからいいんだけどねぇ。  

某インプの掲示板見てたら
「車検の見積もり取ったら１５万円と高くて青くなった」
だって。
どうも走行２万ｋｍで初回車検だから１０万くらいと思ってたらしい。
もっと凄いのは、それは高いですね〜と同調する人が多いこと。
何考えとんじゃ〜と思った。

車検って法定費用だけで８万くらいかかるでしょ。
そこに整備工場の手数料含めただけで約１０万。
リサイクル費用プラスで１１万円。
整備代はいくら２万ｋｍといったって４〜５万はかかるでしょ。
１５万は最低限の整備の値段として安いと思うけどね。

１５万が高いと同調してた方々は整備代浮かせるために、
ユーザー車検どうですか？と薦めたり、
整備箇所減らすか値切りましょうだって。

最低限の整備さえしてない整備不良車にそんなに乗りたいのかね？
そもそも整備を車検のときにしかしない事に問題ありだよね。  

寒気がゆるんで昼間の気温も−２℃前後まであがるようになった。
氷ついてた主要道路は融雪剤と日差しでびちゃびちゃに溶け出す。
車は前走車と自車の巻き上げる融雪剤まじりのしぶきで
フロントもサイドもどろどろ。
乾くと白くなるのでＦｔガラスはすぐ見えなくなる。

なんか寒いままの方が汚れなくていいな〜(笑)  

千歳空港付近には片側２車線の自動車専用道路があります。
乗り降りはインターチェンジからなので高速道路と一緒。

そこを苫小牧の帰りに右側車線を走っていたら、
なんと前方から逆走してくるキューブ発見。
明らかに自分は正しいと思ってるらしくそのまま突っ込んでくるので、
あわてて左側に避けてホーン鳴らした。
そのホーンでおかしいと気づいたらしく、
バックミラー見てたらウィンカー出して停止しようとしてた。
さてどうするのか？(笑)

一方通行のジャンクションから入ってきたのだろうけど、
進入禁止の標識見てなかったんだろうね。
交通量少ないときだからよかったけど、
一歩間違えれば正面衝突。
冬でも８０以上で走る所だから危ない危ない。

それにしてもビックリした〜(笑)  

リコール対応で車を苫小牧のヤナセ協力店に持って行きました。
部品はこの店の初回入荷分の最後の一個だったそうです。
これ以降は本国オーダーになるのでしばらく待つそうです。

交換部品は燃料のエア抜きホースでした。
特に支障なかったのでいつでも良かったのだけど、
部品あるから来てくださいと連絡あったので行ってきました。

それにしてもＧＭジャパン・・・
リコール部品くらいそろえておけよな(^_^;)  

支笏湖道路で同じＧＤＢＥに遭遇。色も一緒。
でも向こうはおきまりの改造(笑)
マフラー代えて、ホイール極太。
ナビも付いていてフォグランプまで付いてました。

雪の支笏湖道路の直線で遠〜くに青いのが見えたので、
おっ！と思い、油温を１００℃から１４０℃にあげて追跡。
後ろに付いたら向こうも気づいたらしくペースアップ。
でも極太ホイールのせいか油温８０℃越えるとフラフラ。
危ないので車間とっておとなしく後ろ付いていきました。

自分と同じ色と型式の車の後ろを走るってなんか楽しい(^.^)  

うちの周辺はこの時期は雪が降っても、
昼間は日があたると主要な道路の雪はほとんど溶けます。
ところがこの時期にしては、昼間でも−５℃前後と寒いので、
交差点の周辺はつるつる。

軽い軽自動車でも止まれずに交差点に突っ込み、
ＦＲ車はもとより４駆もずりずりしながら路面磨いて発進していきます(^_^;)。
もうちょっとアクセルの踏み具合調整すれば
こんなにつるつるにならないのにね。
みなさんアクセル踏んで前に進まないとさらにアクセル踏み込む。
さらに空転して前に進まない。
もうちょっと考えて欲しいなぁ〜。  

今日はお昼から吹雪。
いきなりピカッと光り、
誰がフラッシュたいたのかと思ったらゴロゴロ〜。
季節はずれの雷までやってきた(^_^;)

吹雪の中をアイス食べようと千歳郊外の「花茶」までおでかけ。
途中トラックの巻き上げる雪煙で前が見えず、
あやうくトレーラーと正面衝突。
こんな日は出かけるもんじゃないね(笑)

暖かい部屋の中で吹雪見ながらのアイスはおつなもの。
左がかぼちゃで右がハスカップ。  

秋の夜長に読書と言うけど、雪降って冬になって読書三昧です。
体調がすぐれなくて外出がままならないのと、
ここら辺は４時半には暗くなるので読書には丁度いい。

最近は石田衣良を制覇中。
ＴＶにもなった池袋ウェストパークシリーズもおもしろかったけど、
その他も結構いける。
アキハバラ＠ＤＥＥＰや４ＴＥＥＮなど。

川端裕人も夏のロケットは秀逸。Ｓ．Ｏ．Ｕ．Ｐもそこそこ。
最近はアキハバラ＠ＤＥＥＰやＳ．Ｏ．Ｕ．Ｐのように
ネットワークを主体にした小説も増えておもしろい。

いやぁ〜図書館さまさまである。  

インプのブレーキキャリパーのフルード滲み対応として
ブリーダーを交換したけど、やっぱりまた滲んできました。
最終手段としては前後４つのキャリパー交換ということだったのですが、
部品がなかなか入らない。北海道は海外だからか？(笑)
今日やっと届いたので交換と相成りました。
ブレーキフルードはクレーム交換の都合上スバル純正フルード。
ＡＴＥは使ってもらえませんでした(>_<)
今度こそ大丈夫であってほしい・・・。

ところでスバルって部品届くのが遅い！
どれも１０日くらいかかってる。
オペルでさえ３日〜５日で届くのになんでだろうね？
船便でも使ってるのか？(笑)  

融雪剤で溶けかけの雪の道路を走ったおかげで、
車はどろどろ。
さすがにほっとくのもなんなので洗車しました。
と言っても外気温度−７℃なので自分で洗うには根性も設備もないので、
近所に新しく出来た洗車専門店に頼みました(^_^;)

さすがに業者さん。
設備があるので、密閉されたガレージ内でジェットヒーター炊いて
プラス気温にして洗車します。

ちなみに今日の気温だと外で洗うと吹き付けた洗剤も凍るそうです(笑)

仕上がりはガソリンスタンドよりはるかにいいし、
自分でやるよりも傷つかなそう。