2013年05月06日
ランフラット
今日の昼間の気温は4℃で雨。
何月なんでしょうかねぇ(^_^;)
とりあえずバイクも乗れないので、車のならしで電機屋へ。
途中を荒れた裏道を通って行ってみると・・・
ランフラットは1000km走行程度だとやっぱり多少はばたつく。
トクイチ仕様でだいぶ良くはなってるけど、まだしなやかとはいかんなぁ。
気温も低いし、もうちょっと揉まないとだめみたい。
それよりも買って一ヶ月1000kmで初期不具合がまったくないのがすごい。
ジェッタは一ヶ月間で7~8か所不具合が出て、半月くらいは代車生活だった(笑)
何月なんでしょうかねぇ(^_^;)
とりあえずバイクも乗れないので、車のならしで電機屋へ。
途中を荒れた裏道を通って行ってみると・・・
ランフラットは1000km走行程度だとやっぱり多少はばたつく。
トクイチ仕様でだいぶ良くはなってるけど、まだしなやかとはいかんなぁ。
気温も低いし、もうちょっと揉まないとだめみたい。
それよりも買って一ヶ月1000kmで初期不具合がまったくないのがすごい。
ジェッタは一ヶ月間で7~8か所不具合が出て、半月くらいは代車生活だった(笑)
2013年05月04日
1000km走行
全然乗る暇がなくて、納車一ヶ月たってからやっと1000km越えた。
しかし、この車は便利機能はジェッタより少ない。
オンボードコンピューターも簡素だし、オーディオも簡素。
内装も簡素なので、ゴルフ6の方が豪華に見える(笑)
でもさすがに値段なりのことはあって、駆動系や操作系のなめらかさは、ゴルフクラスとは段違い。
アクセル・ハンドル・ブレーキに雑身が少ない。
でももう1000kmほど走らんと足もタイヤも落ちつかんだろうな。
今回、山道をまともに走ったけど、良く曲がる。
ただし、1.7トンの車体は軽快感はなく、コーナリングが重たく感じる。
やっぱりコーナリングは1.5トン以下だよなぁ。
しかし、VWの新車時の出来を8とすると、BMさんは新車時の出来は7くらい。
新車整備で3を補填しなかったら乗ってられんわ。
しかし、この車は便利機能はジェッタより少ない。
オンボードコンピューターも簡素だし、オーディオも簡素。
内装も簡素なので、ゴルフ6の方が豪華に見える(笑)
でもさすがに値段なりのことはあって、駆動系や操作系のなめらかさは、ゴルフクラスとは段違い。
アクセル・ハンドル・ブレーキに雑身が少ない。
でももう1000kmほど走らんと足もタイヤも落ちつかんだろうな。
今回、山道をまともに走ったけど、良く曲がる。
ただし、1.7トンの車体は軽快感はなく、コーナリングが重たく感じる。
やっぱりコーナリングは1.5トン以下だよなぁ。
しかし、VWの新車時の出来を8とすると、BMさんは新車時の出来は7くらい。
新車整備で3を補填しなかったら乗ってられんわ。