2006年11月28日
Ｋ１２００Ｒ試乗
ＢＭＷのＫ１２００Ｒ試乗しきました。
走行距離は１万２千ｋｍのでエンジンの慣らしが終わった丁度良い頃。
注意事項の後は「好きに乗ってきてください」ｗ
道路脇には雪がある気温６℃の中３０分程乗ってきました。
大型乗るのは８年振り。
乗れるか自分自身が心配だったけど体が覚えていて、全然問題なかった。
しかし軽い。１０年前とは大違い。カルチャーショック。
１６３馬力もあるけど扱いやすい。
昔の４００か２５０の車体に馬力とトルクだけ３倍って感じｗ
「気温低いからラフに開けるとホイルスピンしますよ」
というお店の人の注意は本当だった(^_^;)
肝心の評価は・・・どうなんでしょ。
最近のスーパースポーツ（ＳＳ）乗ったことないからなぁ。
ＺＺＲ１２００やＲ１初期型が最後に乗ったＳＳですから。
それに比べるとエンジン低回転からかなり暴力的。
音もアイドリングからドロドロいってて、
リプレイスマフラーみたい。
２０００ｒｐｍで８０％以上のトルクでていて
エンストしようがない。
車体も安心感いっぱいで、さらに倒しこみの軽さブレーキの優秀さ、
全てにおいて比較にならないほど楽でいい。
でもこんな速いのはもういらんです(^_^;)
２・３・４と全開くれると空飛びそうですｗ
あっというまにふわわ越えます。
それで段差で飛んでも何事も起きない。
デュオレバーサスって凄いです。
カウルのないＲは風が凄いかなと思ってたけど、思ったより大丈夫。
ミニバイザーと車体の張り出しで首から上のヘルメットにあたる風以外はさほど気にならない。
面白いのは速度上げてくと整流効果のせいか風あたりが楽になる。
事実６℃の気温下でもグリップヒーターのおかげもあり寒くなかった。
まぁフルカウルのＳはもっと快適なんだろうけどね。
乗り出し約２２０万。どなたかどうです？ｗ
