2007年04月08日
トゥーランTSI試乗
新型のトゥーランTSIを試乗しました。
トゥーランはグレードで140馬力とゴルフGTと同じ170馬力の2種類のTSIになるのですが、
今回乗ったのはあたらしく設定された140馬力の方。
エンジンは相変わらずスーパーチャージャ領域ではアクセル対してワンテンポ遅れる。
でもゴルフGTの時と違うのは、余裕トルクが少ないのでワンテンポ遅れて加速する度合いが小さく、違和感が少なくなってる。
でもターボ領域との比較でもアクセルに対する反応の差が大きすぎるし、
相変わらず低点回転では違和感はあるので買うにはちょっと・・・ですね。
ちなみに低馬力仕様でも十分に旧型2L以上には走ります。
アクセルレスポンスが気にならなければ、旧型1.6Lと同じ値段なのでお買い得だと思う。
トゥーランはグレードで140馬力とゴルフGTと同じ170馬力の2種類のTSIになるのですが、
今回乗ったのはあたらしく設定された140馬力の方。
エンジンは相変わらずスーパーチャージャ領域ではアクセル対してワンテンポ遅れる。
でもゴルフGTの時と違うのは、余裕トルクが少ないのでワンテンポ遅れて加速する度合いが小さく、違和感が少なくなってる。
でもターボ領域との比較でもアクセルに対する反応の差が大きすぎるし、
相変わらず低点回転では違和感はあるので買うにはちょっと・・・ですね。
ちなみに低馬力仕様でも十分に旧型2L以上には走ります。
アクセルレスポンスが気にならなければ、旧型1.6Lと同じ値段なのでお買い得だと思う。