2011年04月20日
ミシュラン パイロットロード3
バイクのタイヤをミシュランのパイロットロード3に交換。
フロントタイヤは芋虫とか言われてるけど、
個人的には仮面ライダーV3(笑)
皮むきを終えてからの感想。
比較はPR3の前に履いていたメッツラーZ6イントラクトとエンジェルST。
乗り心地はPR3がダントツ。
ふんわりしてる。エンジェルはゴツゴツしてるんだよなぁ。
PR3>Z6>エンジェル
ハンドリングの軽さ、ひらひら感もPR3。
エンジェルも良いんだけどね。
Z6はしっとりしてる。これはこれでいい。
あとは好みだね。
PR3≧エンジェル>Z6
融雪水を走った時のウェット性能
PR3がダントツ。
Z6やエンジェルは車体を倒した状態で融雪水の進入するとヌメッとかズルッとかくる。
PR3は乾燥路と変わらない。
たいしたもんだ。
PR3>Z6=エンジェル
コーナーでのアクセルでの曲がり具合。
PR3はキャンバースラスト力で曲がる感じ。
倒すと舵角がついてひらひら曲がる。
バンク中にアクセル開けてもオンザレール。
Z6やエンジェルはアクセルで曲がり方をコントロールしやすい。
エンジェル≧Z6>PR3
PR3はツーリングには最適なタイヤ。
コーナー進入時に考えなくて済むので疲れず楽ちん。
エンジェルやZ6はコーナー進入時に的確な操作しないと、
初期の曲がりが良くないけど、PR3はずぼらで曲がる。
あまりに良すぎておもしろくないから次はZ8にしよう(笑)
フロントタイヤは芋虫とか言われてるけど、
個人的には仮面ライダーV3(笑)
皮むきを終えてからの感想。
比較はPR3の前に履いていたメッツラーZ6イントラクトとエンジェルST。
乗り心地はPR3がダントツ。
ふんわりしてる。エンジェルはゴツゴツしてるんだよなぁ。
PR3>Z6>エンジェル
ハンドリングの軽さ、ひらひら感もPR3。
エンジェルも良いんだけどね。
Z6はしっとりしてる。これはこれでいい。
あとは好みだね。
PR3≧エンジェル>Z6
融雪水を走った時のウェット性能
PR3がダントツ。
Z6やエンジェルは車体を倒した状態で融雪水の進入するとヌメッとかズルッとかくる。
PR3は乾燥路と変わらない。
たいしたもんだ。
PR3>Z6=エンジェル
コーナーでのアクセルでの曲がり具合。
PR3はキャンバースラスト力で曲がる感じ。
倒すと舵角がついてひらひら曲がる。
バンク中にアクセル開けてもオンザレール。
Z6やエンジェルはアクセルで曲がり方をコントロールしやすい。
エンジェル≧Z6>PR3
PR3はツーリングには最適なタイヤ。
コーナー進入時に考えなくて済むので疲れず楽ちん。
エンジェルやZ6はコーナー進入時に的確な操作しないと、
初期の曲がりが良くないけど、PR3はずぼらで曲がる。
あまりに良すぎておもしろくないから次はZ8にしよう(笑)