2004年10月05日
曲がる
夕張から桂沢湖に抜ける道はいつもガラガラである。
鹿島の廃墟後以降は飛ばし放題（制限速度内でというのはもちろんである）
油温８０〜１４０度に上がるコーナーがそろっており、
だいたい１００度以上に上がるコーナーが主体になる。
ここでおもしろいのが前輪荷重をのせてないとなんとなくしか曲がらないのが、
きちんと荷重してアクセルでコントロールしていくと、きれいにスパ〜と曲がっていく。
ここでハンドルこじるとアンダーがでやすい。
おもしろいでの往復することもあるが、
距離が結構あるので、体力がついていかない(^_^;)
http://oldpine.blog.ocn.ne.jp/auberge/2004/10/post_8.html
Posted by カピパラさん at 18:37│Comments(2)
│カエル日記
この記事へのコメント
ううむ、いいねえ！油温も3速のいちばんオイシイところですね！あのアライメントは踏んで曲がる、つまりアクセルコントロール向けのセッティング。後輪果汁^h^h荷重を思いっきりかけながらやると更によし！
Posted by ゲスト at 2004年10月06日 18:36
あう〜
そんなに腕ないんで・・・(笑)
３速主体でたまに４速でラクしてます(^_^;)
そんなに腕ないんで・・・(笑)
３速主体でたまに４速でラクしてます(^_^;)
Posted by カエル４ at 2004年10月06日 20:06
