カエル４ｂｌｏｇ

ネットでこんなの発見
http://www.volvocars-japan.com/contents077.htm
レガシィアウトバックとボルボＸＣ７０の登坂比較。
レガシィは余裕で登板できるが、ＸＣ７０は全然ダメという結果。

まぁ４駆の構造を考えれば当たり前の結果。
レガシィはセンターデフに電子制御のビスカスＬＳＤとギヤを持つ構造で機械的なギヤで常時前後がつながっている。

ＸＣ７０はセンターデフが多版クラッチによる電子制御ビスカスで、機械的なギヤでつながっていない。

だから常時前後がかみ合っているレガシィに比較して、
ＸＣ７０はアクセル開度やスリップ率によって
多版クラッチで前後をつなげるため、
うまく後輪にトルクが伝わらない場合がある。

ボルボはイメージ的に悪路や雪道に強いイメージがあるが、
ＡＷＤといっても所詮はＦＦに毛が生えた程度なので、
ヘビィーデューティには向かない模様。

ちなみにインプはセンターデフを機械的にロックできるので、
底さえつかえなければ、クロカン４駆並に走れる(笑)

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