2006年08月07日
燃費
アストラも３万ｋｍを越えて、各部の微妙なヤレがはじまってきてる。
でも現在燃費は絶好調。
「ト」印オイルとｐｌａｙｚのおかげか、
先日のひさびさに郊外へ遠出でしたら、
エアコンＯＮにもかかわらずリッター１５ｋｍ！。
燃料計壊れたのかと思った(笑)
燃料高騰の昨今、遠出はインプではなくアストラになりそう(^_^;)
Posted by カピパラさん at 16:21│Comments(4)
│クルマ
この記事へのコメント
群馬県太田のスバル工場で行われる「スバル夏休み乗り物教室」に行ってきました。
生産ライン見学の他、テストドライバーによるテストコース高速同乗があるんですが、
45度バンクの真ん中あたりを120位で走行。降りてからコウが一言。「アレじゃ迫力ないね。
乗り心地は○え○○○さんのインプの方がよさそう」だと 笑。 クルマはインプの
Spec-Cというモデルだったみたいです。確かにあの乗り心地は普段は辛いかも。(^^;)
生産ライン見学の他、テストドライバーによるテストコース高速同乗があるんですが、
45度バンクの真ん中あたりを120位で走行。降りてからコウが一言。「アレじゃ迫力ないね。
乗り心地は○え○○○さんのインプの方がよさそう」だと 笑。 クルマはインプの
Spec-Cというモデルだったみたいです。確かにあの乗り心地は普段は辛いかも。(^^;)
Posted by ゲスト at 2006年08月09日 09:33
スバオタの聖地に行かれたのですね。
バンクはＧが下に強くなっておもしろかったでしょ？
最新のスペックＣに乗ったのだと思うけど、
新車状態で比べれば、あれでも僕の型より乗り心地は大幅に良くなってるのよ(笑)
バンクはＧが下に強くなっておもしろかったでしょ？
最新のスペックＣに乗ったのだと思うけど、
新車状態で比べれば、あれでも僕の型より乗り心地は大幅に良くなってるのよ(笑)
Posted by カエル４ at 2006年08月09日 19:34
居ましたよ〜、スバオタなお父さん達
苦笑
バンクは車が斜めになってGは下方向ですから、初体験でした。驚
>あれでも僕の型より乗り心地は大幅に良くなってるのよ
そなんだ。って事は路面自体の荒れも酷いんだろうな。
コンクリ製のバンクで、結構古かったです。
60km/h位でバスがバンクに突入(笑)するんですが、
そのときも結構上下に揺れていましたね。
苦笑
バンクは車が斜めになってGは下方向ですから、初体験でした。驚
>あれでも僕の型より乗り心地は大幅に良くなってるのよ
そなんだ。って事は路面自体の荒れも酷いんだろうな。
コンクリ製のバンクで、結構古かったです。
60km/h位でバスがバンクに突入(笑)するんですが、
そのときも結構上下に揺れていましたね。
Posted by ゲスト at 2006年08月09日 20:53
バンクで乗り心地悪くなるのはしょうがないですね。
Ｇのせいでショックもタイヤも仕事しなくなりますから。
Ｇのせいでショックもタイヤも仕事しなくなりますから。
Posted by カエル４ at 2006年08月10日 09:00
