2006年10月09日
１３０ｉMスポ試乗
BMWの１３０ｉMスポを試乗してきました。
車はオプションの１８インチが付いたAT車。
走行距離は１１８ｋｍでした。
車を用意してくれると、後は自由に乗ってきてくださいと言うので、
円山から盤尻までの山道を３０分程走ってきました。
まず良い所はCセグメントにしては内装の質感が良いのと、
エンジンや各部の組付精度がいいのか全体が滑らか。
ATも唐突に飛び出すタイプでなく、ある程度踏み込みが必要なのもｇｏｏｄ。
実際の剛性は分からないが、剛性「感」はあると感じられるのも良い。
あまり良くないところは、１８インチのせいか常に揺さぶられる乗り心地と
段差ではねまくる足回り。
コーナーでもタイヤが車体に合ってないのでステアフィールが悪く、
尚かつ曲がらない。
できの悪い改造車という感じ。
これに比べればゴルフＧＴＩの方がよっぽどハンドリングは良い。
それとブレーキは最悪。
カックンブレーキでコントロール性が悪い。
エンジンはスムースだけど、特に官能的だとか刺激的というわけでもなく、
力も３Ｌとしては普通。
車雑誌の評判は良いだけに期待してたけど、雑誌がほめすぎなのが分かっただけだった。
ＢＭＷがどうしても好き！と言う人以外は買わない方がいいかと。
Posted by カピパラさん at 16:40│Comments(5)
│クルマ
この記事へのコメント
あとこのシリーズって、価格がヘンに高く感じませんか？
多分、競合なんて眼中なくて、最初からうえうえさんが言われる通り、BMWが好きな人の為の小型ハッチです・・みたいなポジションかと思います。
多分、競合なんて眼中なくて、最初からうえうえさんが言われる通り、BMWが好きな人の為の小型ハッチです・・みたいなポジションかと思います。
Posted by タケ at 2006年10月10日 02:04
たしかにゴルフＲ３２に比べても高いですよね。
約５００諭吉。
でもエンジンや駆動系は精密な感じで高級感はあるから、高いだけはあるのかも。
走行性が値段と合ってるかは別ですけどねｗ
約５００諭吉。
でもエンジンや駆動系は精密な感じで高級感はあるから、高いだけはあるのかも。
走行性が値段と合ってるかは別ですけどねｗ
Posted by カエル４ at 2006年10月10日 09:04
でも、そこら辺の姿勢が「ブランドマーケティング」って奴かもしれません。
Posted by タケ at 2006年10月10日 16:01
私は好きです！１３０がここまでひどいとは意外ですが、ゴルフ５所有よりもなんつうか華があるぢゃないですか。１１６の新古車萌え～（爆）
Posted by oldpine at 2006年10月18日 19:21
おっしゃるとおり華はありますね～。
買うのも１１６で十分ですね(^_^;)
買うのも１１６で十分ですね(^_^;)
Posted by カエル４ at 2006年10月18日 19:37
