カエル４ｂｌｏｇ

ＶＷイオスＶ６に試乗。
約５０００ｋｍ走行の個体で
タイヤがオプションの２３５／４０Ｒ１８。

とりあえず屋根オープンで試乗。
乗ってすぐになんじゃこりゃ。
ＤＳＧのつなぎがおかしく、毎回発進時にショック大。
明らか変。こんなの試乗車にしといていいのか？

走り出すと段差や舗装の工事跡やマンホールで
フロアがブルブル震え、ハンドルにも伝わる。
重たいフロントと、屋根が収納してあるリアとで
中央を中心にねじっている様な感じもある。

１８インチタイヤのせいもあるのだろうけど、
現代の車とは思えないフロア剛性。

Ｖ６は十分な力があり、ストレスはない。
ハンドリングも妙な味付けはなく、割とナチュラル。
オープン時の風の巻き込みは少なく、
サイドガラス下ろしたままでも８０ｋｍ/ｈで快適。
オープン・クローズの作動を信号待ちでやると注目の的(笑)

ＤＳＧの不具合とフロアのブルブルさえなければ、
オープンカーとしては非常に良い。

クローズにするとフロアのブルブルは減る。
普通の車となってつまらないが(笑)。

しかし、このボディ剛性で５００万円はサギだと思う。

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