2010年04月22日
若者向けのメルセデス
某所で某氏のメルセデスC200CGIアバンギャルドスポーツパッケージに乗りました。
さすが某所の手にかかるとブルーエフィシェンシーも良いエンジンになります。
驚いたのがアバンギャルドスポーツパッケージという仕様。
ただのC200CGIはおっとりとしたメルセデスらしい乗り味ですが、
アバンギャルド+スポーツパッケージ仕様になると、
ハンドリングのゲインは高くなり足も硬くなるので、俊敏になります。
半分BMWという感じで、新型Cが謳っているアジリティを実感できます。
ブレーキやアクセルも含めて、メルセデスもここまでスポーティになったかという感じ。
若者向けのメルセデスです。
もちろん良い意味で。
ただ、スポーティになったとは言え、そこはメルセデス。
245/40タイヤでも乗り心地はかなり良く、不快な思いはしません。
足回りの硬さに関しては、ノンターボのジェッタの方が硬いくらいですから(笑)
半分BMWが入ったメルセデス。
販売戦略上やむをえないというところなんでしょうかね。
さすが某所の手にかかるとブルーエフィシェンシーも良いエンジンになります。
驚いたのがアバンギャルドスポーツパッケージという仕様。
ただのC200CGIはおっとりとしたメルセデスらしい乗り味ですが、
アバンギャルド+スポーツパッケージ仕様になると、
ハンドリングのゲインは高くなり足も硬くなるので、俊敏になります。
半分BMWという感じで、新型Cが謳っているアジリティを実感できます。
ブレーキやアクセルも含めて、メルセデスもここまでスポーティになったかという感じ。
若者向けのメルセデスです。
もちろん良い意味で。
ただ、スポーティになったとは言え、そこはメルセデス。
245/40タイヤでも乗り心地はかなり良く、不快な思いはしません。
足回りの硬さに関しては、ノンターボのジェッタの方が硬いくらいですから(笑)
半分BMWが入ったメルセデス。
販売戦略上やむをえないというところなんでしょうかね。
Posted by カピパラさん at 00:03│Comments(0)
│クルマ
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